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フィットシャトルハイブリッドとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  M2コンペティション
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 452万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
316 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメラ エアロ HID ETC

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコナビBカメTVスマ-トキ-HIDETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 34000km シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 1年保証 車検令和8年7月 ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ ETC付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC クルコン キ-レス AAC CD オ-トワイパ-

    本体価格
    27.8万円

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    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造19AW MパフォカーボンF&R

    本体価格
    633万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンカーボンリアディフューザ

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レーンキープアシスト バックカメラ

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    597万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター パドルシフト H/K

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    538万円

関東
113
43.3万円
関西
40
43.6万円
東海
28
45.9万円
北海道
17
38.5万円
九州
39
48.8万円
東北
30
47.3万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
22
580万円
関西
13
584.2万円
東海
6
575.7万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
2
578.4万円
四国
3
595.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  M2コンペティション
181万円233万円 新車時価格 873万円1050万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1339 排気量(cc) 2979
88 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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