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M2コンペティションとFTOを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとFTOの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   三菱  FTO
VS
378万円760万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
74 中古車掲載台数 18
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック エアロ 黒レザー HDDナビ Bカメラ シートヒーター 純正19AW クルコン レーダー探知機 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラポビッチチタンマフラー 専用19インチAW Mスポーツシート カーボンインテリアトリム

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    499万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期 LCIモデル 6速マニュアル Aragosta車高調 ローダウン RAYS19inch鍛造アルミ カーボントランクスポイラー HarmanKardonオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    679.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック パフォーマンスエアロ レイズ19インチAW REMUSマフラー ACシュニッツアーサブコン

    本体価格
    660万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 1年保証 6速M/T車 レザーシート Harman/Kardon 19インチAW クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱 USB コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    643万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT

    本体価格
    747.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 黒革シート harman/kardon REMUSマフラー 純正HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー LKA 3D Designスポーツステアリング

    本体価格
    733.7万円

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    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    348万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    193万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT CDデッキ ETC R6年5月タイミングベルト交換済(268559km) フォグランプ 純正16AW

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    85.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

関東
38
609.4万円
関西
19
594.8万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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M2コンペティションとFTOのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   三菱  FTO
873万円1050万円 新車時価格 164万円251.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2979 排気量(cc) 1834~1998
410 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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