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M2コンペティションと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと570Sクーペの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マクラーレン  570Sクーペ
VS
355万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1580万円1728万円
570Sクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 4
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    514.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー harman/kardonサウンド 黒革 シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ BSM ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    618.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期LCIモデル 6速MT サンルーフ アダプティブLEDヘッドライト HarmanKardonスピーカー シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オ-ナ- 禁煙 黒革 Dアシスト デュアル・エキゾースト ナビ Bluetooth ACC Bカメ PDC M付Pシート&ヒーター コンフォートA LEDライト ETC 鍛造19AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー Mパフォーマンスフロント/トランクカーボンスポイラー フジツボマフラー 純正マフラー付属 ダウンパイプ FTPパフォーマンスインテークパイプ 黒革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    488.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター メモリー機能付電動シート パドルシフト クルーズコントロール バックカメラ F/Rソナー ミラーETC Mブレーキ

    本体価格
    555万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP248 アクラポビッチフルチタンマフラー Mperformanceカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・インテリアセット

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ クルコン LEDヘッドライト Mスポーツステアリング Mエキゾーストシステム Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19インチ666Mホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    490万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

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関東
43
576.6万円
関西
11
583.8万円
東海
8
588.4万円
北海道
0
---
九州
3
518.7万円
東北
2
553万円
北陸・甲信越
1
505.2万円
中国
0
---
四国
2
512.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1649万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   マクラーレン  570Sクーペ
873万円1050万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2979 排気量(cc) 3799
410 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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