BMW M2コンペティション | ルノー ウインド | |
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VS | ||
452万円~694.7万円
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中古車相場 |
88.8万円~154.8万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M2コンペティション | ルノー ウインド | |
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873万円~1050万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
2979 | 排気量(cc) | 1598 |
410 | 最高出力(馬力) | 134 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は51台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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