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パレットとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  M2コンペティション
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 80
  • スズキ パレット 660 L スマートキー ナビ テレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 純正14インチAW CD/DVD再生 フルセグ 革巻きハンドル

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動ドア ターボ 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド プッシュスタート CD ETC 両側スライド・ドア ベンチシート フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1年保証 左パワスラ バックカメラ CD スマートキー2個外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 T 両側Pスラ スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ パレット 660 L 1オーナー ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット リミテッド 片側電動スライドドア、 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ディスチャージドランプ ナビ TVフルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    625.9万円

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    本体価格
    604.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    499.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    659.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー・純正19AW・アダプティブLEDライト・黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・Bカメラ・PDC・前後ドラレコ・ETC・コンフォートアクセス

    本体価格
    485万円

関東
257
27.4万円
関西
145
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
3
581.1万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

パレットの中古車を探す

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パレットとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  M2コンペティション
111.3万円177.2万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
658 排気量(cc) 2979
54~64 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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