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M2コンペティションとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとバレーノの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スズキ  バレーノ
VS
402.2万円719.8万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
54 中古車掲載台数 21
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック HarmanKardonサウンド 黒革 シートヒーター

    本体価格
    516.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 ハーマンカードン 黒レザー

    本体価格
    448万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカーブラックレザー

    本体価格
    509万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ハーマンカードンSP シートH 410馬力

    本体価格
    552万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ハーマンカードン ホッケンハイム

    本体価格
    436万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP596マン 3Dカーボンエアロ HRE20インチ

    本体価格
    648万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    65.5万円

関東
24
564.5万円
関西
14
525.3万円
東海
9
558.7万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
2
55.8万円
東海
2
57.8万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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M2コンペティションとバレーノのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スズキ  バレーノ
873万円1050万円 新車時価格 141.5万円176万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2979 排気量(cc) 996~1242
410 最高出力(馬力) 91~111
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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