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パッソとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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パッソとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  M2コンペティション
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 56
  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージキリリ ETC ナビ Bluetooth ワンオーナー車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ドラレコ・ナビ・ETC・パノラマモニター

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /1年保証付/純正SDナビ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト  メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 寒冷地仕様

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検2年・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビBTシートヒーターIストップBカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/衝突防止装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    97.6万円

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    本体価格
    459.9万円

関東
626
72.3万円
関西
263
69.8万円
東海
317
67万円
北海道
165
74.4万円
九州
249
71.4万円
東北
237
74万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
25
561.5万円
関西
17
532.6万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
542.5万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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パッソとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  M2コンペティション
115万円191.3万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
996 排気量(cc) 2979
69 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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