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M2コンペティションとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとモデルYの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   テスラ  モデルY
VS
428万円999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 255万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
39 中古車掲載台数 126
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正AW・シート・サスペンション有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター ブラックレザーシート 19インチアルミホイール シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP248 アクラポビッチフルチタンマフラー Mperformanceカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・インテリアセット

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ブラックグリル ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    428万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT Mパフォーマンス/ステアリング&アルカンターラインテリア&19インチ鍛造アルミ&カーボンインテリア&オプション豊富 ワンオーナー D車 右H 後期モデル410ps アルピンホワイト Mスポーツエキゾースト

    本体価格
    668万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19インチ666Mホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツエキゾースト ハイグロスブラックキドニーグリル&サイドギル Yスポークスタイリング788M19インチAW CFRP・ストラット・ブレース カーボンインテリア

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 アルピンホワイト/6速MT/Mパフォーマンスカーボンスポイラー/MパフォーマンススポーツステアリングII/HarmanKardonサウンド/ドラレコ/レーダー探知機/アダプティブLEDヘッドライト/カーボンインテリア/バックカメラ

    本体価格
    623.6万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ クルコン LEDヘッドライト Mスポーツステアリング Mエキゾーストシステム Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/アルピンホワイト/harmankardon/地デジチューナー/P-STYLEカーボンスポイラー/リアデュフューザー/純正19インチ鍛造AW/ブラックレザー/Mスポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    533.8万円

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    本体価格
    345万円

関東
23
541.3万円
関西
6
670.2万円
東海
7
595.1万円
北海道
0
---
九州
2
513.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
556万円
地域別台数
関東
61
384.9万円
関西
20
395.4万円
東海
20
389.4万円
北海道
1
621.5万円
九州
19
422.2万円
東北
2
366.7万円
北陸・甲信越
1
580万円
中国
1
298.5万円
四国
1
563万円

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M2コンペティションとモデルYのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   テスラ  モデルY
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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