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8シリーズカブリオレとビアノを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとビアノの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
709.8万円1180万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
ビアノの相場表を見る
19 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACSchnitzerカーボンエアロ21AW

    本体価格
    1180万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    780万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナーコニャックレザー純正地デジ20AW

    本体価格
    908万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD サテングレーラッピング 純正可変マフラー

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    709.8万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 茶革 20インチ 全周囲カメラ

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エクステンドレザーメリノ ワンオーナー

    本体価格
    875万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒赤革 シートH 純ナビ地D HUD 20AW D車

    本体価格
    894万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤黒革 HUD B&W Vシート 電動トランク

    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 認定保付フィオナレッドレザACCHUD純正ナビ

    本体価格
    897万円

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    本体価格
    30万円

関東
6
876.5万円
関西
7
907.3万円
東海
4
951.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1161.2万円
中国
1
899万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
169.3万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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8シリーズカブリオレとビアノのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
1292万円1962万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2992~4394 排気量(cc) 3199
320~530 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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