| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
639.9万円～1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
286万円～380万円
トランザムの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| 1292万円～1968万円 | 新車時価格 | 443万円～505万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1845×1300 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 4986～5727 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定 BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる（2019.2） |
解説 |
アメリカンスポーツカーそのもの 1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11） |
8シリーズカブリオレとトランザムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！8シリーズカブリオレとトランザムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8シリーズカブリオレの中古車は21台、トランザムの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
