| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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700万円～1038万円
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中古車相場 |
196.5万円～370万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 1292万円～1968万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定 BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる（2019.2） |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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