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スカイラインとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとM5コンペティションの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M5コンペティション
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 688万円1298万円
M5コンペティションの相場表を見る
845 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ワンオーナー/黒革/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/DAS/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1オーナー 走行670km 新車保証 屋内保管 1000台限定車 エンケイ19インチAW NISMO専用チューニング 専用エクステリア 専用インテリア 禁煙車

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーナビ LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 本革シート シートヒーター パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車 BOSEシステム 走行500キロ 屋根付きガレージ保管車 日産5YEARCOATプレミアム施工済み

    本体価格
    835万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ユーザー様直接仕入れ 純正ウイング 丸目4灯テールランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト オートエアコン ドラレコ 革巻きステア 電格ドアミラー パワーウインドウ ETC

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラモニ BOSE 本革シート 純正コネクトナビ アラウンドビュー フルセグTV ETC ブルーツゥース接続 黒本革シート シートヒター パドルシフト7MーATx エマブレ 踏み間違い クルーズコントロール

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP INFINITIエンブレム 純正ナビ パワーシート シートヒーターETC

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー Individualボディーカラー シルバーストーンレザーシート カーボンインテリアトリム 純正20インチアロイホイール ベンチレーションシート ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    1245万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1050万円

関東
352
282.8万円
関西
74
296.6万円
東海
150
313.4万円
北海道
51
219.1万円
九州
70
235.9万円
東北
36
202.7万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
5
926.6万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1174万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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スカイラインとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  M5コンペティション
299万円948万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1991~3498 排気量(cc) 4394
211~420 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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