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スカイラインクーペとX7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとX7の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X7
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 598万円1490万円
X7の相場表を見る
316 中古車掲載台数 105
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革車高調クスコタワバGTRホイールETC VDC

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 外装色カッパーブラウン 2オーナー

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート パワーシート ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25DET載替 IHI C6ターボ トラスト車高調

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 盗難防止システム シートヒータ 本革

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ワンオーナー 6速MT 車高調 革シート

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 修復歴無し・禁煙車・ナビ・TV・ドラレコ・

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ/柿本改マフラー/BRIDEシート/IC

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

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  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 スカイラウンジGSR 22インチアルミ

    本体価格
    1098万円

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    898.8万円

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    本体価格
    949.9万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    1128万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon・LED・パノラマサンルーフ

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー スカイラウンジ

    本体価格
    1000万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インディビ内装 6人乗り スカイラウンジS

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ革 リアエンター 6人乗り

    本体価格
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  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCモデル タルトゥーフォ革 1オナ 新車保証

    本体価格
    1078万円

関東
132
381.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
42
962万円
関西
28
902.2万円
東海
17
883.5万円
北海道
2
794.2万円
九州
2
814万円
東北
5
895.4万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
5
1026.7万円
四国
1
779.8万円

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スカイラインクーペとX7のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X7
369.6万円516.2万円 新車時価格 1079万円1860万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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