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X7とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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X7とカルディナの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カルディナ
VS
598万円1490万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
101 中古車掲載台数 23
  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD デモレンタコニャックレザ電動サンルーフ

    本体価格
    1232万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    959.9万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 国内限定40台 セレクト/ウェルネスPKG

    本体価格
    837万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白革 Individualウッド 純正22AW

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ オイスターレザー LED

    本体価格
    1138万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車両 白メリノ革..

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 黒革 レーザーライト

    本体価格
    688万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクト&ウェルネスP 3Dデザインエアロ

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 M50i 4WD B&W リアエンター ウェルネス スカイSR

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    58万円

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    115万円

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  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
42
949.2万円
関西
26
899.1万円
東海
17
883.5万円
北海道
2
794.2万円
九州
2
814万円
東北
4
936.8万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
4
983.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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X7とカルディナのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カルディナ
1079万円1860万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2992~4394 排気量(cc) 1794~1998
265~530 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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