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X7とV50を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ボルボ  V50
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
100 中古車掲載台数 54
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマルーフ 衝突軽減

    本体価格
    1128万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Bowers & Wilkinsスピーカーサンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 スカイラウンジGSR 22インチアルミ

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車両 白メリノ革..

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP22インチ/パノラマR/ウェルネスPKG

    本体価格
    660.3万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD デモレンタコニャックレザ電動サンルーフ

    本体価格
    1232万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ エグゼクティブドライブプロ

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP22AW ウエルネスPKG Wサンルーフ

    本体価格
    888.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカーEVOG07.1 白革

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォレザー 21インチAW

    本体価格
    918万円

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    43.8万円

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    59.8万円

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    45万円

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    36万円

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    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V50 2.4i SE ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW 革シート

    本体価格
    28万円

関東
42
956.1万円
関西
25
900.6万円
東海
17
883.5万円
北海道
1
848万円
九州
3
1008.7万円
東北
4
936.8万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
4
983.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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X7とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X7   ボルボ  V50
1079万円1860万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
265~530 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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