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エブリイとM8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとM8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M8
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1238万円1550万円
M8の相場表を見る
4289 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外ナビTV Bカメラ CD セーフティサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD レーダブレーキ付き4速オートマ

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新色デニムブルー・ターボ・ハイルーフ1059

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ディーラー保証付

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装備 オートライト

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD・5F・純正オーディオ・ETC

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    156.8万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラウンレザー 社外レーダー HUD

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    1550万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1238万円

関東
1234
102.7万円
関西
668
99.9万円
東海
488
102.4万円
北海道
166
115.2万円
九州
629
97万円
東北
452
120.5万円
北陸・甲信越
245
109.5万円
中国
254
101.2万円
四国
153
97.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1520万円
北海道
0
---
九州
1
1238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとM8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M8
92.3万円181.9万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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