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ジムニーとM8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとM8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  M8
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
5426 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD ターボ 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外バンパー リフトUP ETC ナビ TV

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CDチューナー キーレスキー ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4ナンバー登録 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フロアマット 届出済未使用車

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルブレーキサポート

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライトヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    95万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンブレーキ カーボンエクス

    本体価格
    1299.9万円

関東
1213
151.4万円
関西
644
176.9万円
東海
772
164.1万円
北海道
669
134.2万円
九州
729
151.6万円
東北
479
142.5万円
北陸・甲信越
393
164.6万円
中国
303
183.8万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
1
1299.9万円
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8の中古車を探す

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ジムニーとM8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  M8
145.8万円200.2万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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