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ジムニーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
5389 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 10年保証付/6型AT/事故無/フォグ/

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660XLリミテッド 4DW リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 5ドア インド並行輸入車 ディスプレイオーディオ装着

    本体価格
    489万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検R8.4 リフトUP  ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検R8/8 ナビ/TV/ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD IC付ターボ キーレス CDMDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

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    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビTV 本革 360°カメラ BOSE

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・仕入時評価点4.5点・走行59000Km

    本体価格
    105万円

関東
1230
149.1万円
関西
627
173.7万円
東海
746
158.5万円
北海道
656
132.7万円
九州
727
148.8万円
東北
493
148.1万円
北陸・甲信越
387
151.4万円
中国
295
174.7万円
四国
228
153.8万円
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
85.8万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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ジムニーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  スカイラインクロスオーバー
145.8万円200.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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