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3008とM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3008とM8カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  3008   BMW  M8カブリオレ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 983.4万円1573万円
M8カブリオレの相場表を見る
296 中古車掲載台数 9
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    518万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ ETC ドライブレコーダー アップルカープレイ パワーバックドア グリップコントロール LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ (45)レーダークルーズコントロール アドバンスドセーフティ  純正ナビ サイドバックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーテールゲート パフュームデフューザー

    本体価格
    110万円

  • プジョー 3008 GTライン ストラーダナビ フルセグ バック サイド カメラ ETC Bluetooth スマートキー 2個 サンルーフ LEDヘッドライト パワーバックドア Qi 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ パフュームディフューザー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    197万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ スマートキープッシュスタート Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 赤レザー サンルーフ LED

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム ドライバーアテンションアラート エレクトリックテールゲート グリップコントロール

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay サイドカメラ バックカメラ 半革 パワーシート シートヒーター パワーバックドア GPSレーダー コーナーセンサー ワイヤレス充電  ETC LED 純正18インチAW!

    本体価格
    263.6万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビBカメラQI充電器Bluetooth音楽ETC18インチAW

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    1480万円

関東
98
301.3万円
関西
50
272.6万円
東海
38
289.6万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
287.5万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
24
330.4万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
4
1341.9万円
関西
3
1368.1万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1475.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

M8カブリオレの中古車を探す

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3008とM8カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  M8カブリオレ
489万円599.6万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1199 排気量(cc) 4394
136 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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