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8シリーズグランクーペとA4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  A4
VS
409.9万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
67 中古車掲載台数 184
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/ACC/オートH/電動シート

    本体価格
    999.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 買取1オーナー BMWレーザー・ライト アクティブ・クルーズ・コントロール 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー

    本体価格
    567万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤黒レザーシート サンルーフ アップルカープレイ 全方位カメラ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーションシート バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    529.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶&黒コンビ革S/Carplay/ハーマンカードン/ナビTV/衝突軽減B/ACC/パワーート/全周囲カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ワイヤレスモバイルチャージャー/LEDヘッドライト

    本体価格
    593万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマSR 禁煙 1オーナー 茶/黒革 パワーシート 前後ヒーター 前ベンチレーター ACC ナビ TV 全周カメラ harman/kardon HUD BMWレザーライト 20AW

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20アルミ 新品エアロタイヤ 禁煙 ブルーキャリパー  レーザービーム エクステンドメノリ革エアコンシート ハーマンカードン Bluetooth/TV ヘッドUPディスプレー 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    535万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフ メリノレザーブラック 20インチAW 全国2年保証付 harman/kardon ACC ハンズオフアシスト 青キャリパー ヘッドアップディスプレイ  シートベンチレーション 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    198万円

関東
27
646.6万円
関西
17
775.3万円
東海
10
753.9万円
北海道
1
800万円
九州
7
690.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
613.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
217.2万円
関西
20
211.4万円
東海
26
260.6万円
北海道
18
186.1万円
九州
22
211.6万円
東北
13
166.3万円
北陸・甲信越
13
250.5万円
中国
7
171万円
四国
3
113.9万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  A4
1152万円2150万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 1394~1984
320~530 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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