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レンジローバーイヴォークと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
125万円984.3万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 468万円1098万円
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367 中古車掲載台数 84
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 黒赤革シート フルセグTV視聴 ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 23MY ACC パノラマルーフ OP20AW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマR MERIDIAN 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    220.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 1オーナー 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラミックグラスルーフMeridianサウンド

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーターシートクーラー

    本体価格
    650.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/革シート/デジタルメーター

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 電動サイドステップ・本革シート・純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-Dインナ-ミラ-21AWアンビエントL

    本体価格
    569.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD デジタルインナー/ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    920万円

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    699.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

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    673万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レーザーライト harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ ツートンレザー

    本体価格
    998万円

関東
130
439.2万円
関西
50
436.8万円
東海
87
411.9万円
北海道
13
332.9万円
九州
29
409.7万円
東北
13
341.8万円
北陸・甲信越
16
450.2万円
中国
20
381.8万円
四国
9
536.5万円
地域別台数
関東
30
836.5万円
関西
23
797.3万円
東海
14
748.1万円
北海道
1
778万円
九州
5
889.4万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
6
793.3万円
中国
4
688.8万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  8シリーズグランクーペ
461万円896万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 2992~4394
180~300 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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