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ミニコンバーチブルと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 71
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 茶革シート ユニオンジャックソフトトップ

    本体価格
    210.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ストリート/ペッパー/パークアシストPKG

    本体価格
    240.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ペッパーpkg サテライトグレー革 NEWiDrive

    本体価格
    123.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークス コンバーチブル

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レザーシート/ヒーター純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Dアシスト YoursインテリアJKWステアリング

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 茶革 AppleCarPlay 17AW

    本体価格
    498万円

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    608万円

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    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 茶革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    690万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナー茶/黒革Pルーフ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー20AW禁煙デモカー

    本体価格
    899万円

関東
129
207.9万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
28
832.8万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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ミニコンバーチブルと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  8シリーズグランクーペ
342万円568万円 新車時価格 1152万円2150万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~4394
136~231 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は284台、8シリーズグランクーペの中古車は71台掲載しています。
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