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8シリーズグランクーペとレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   ロールスロイス  レイス
VS
379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 25
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマSR/20inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 20AW 赤黒レザー ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン レーザーライト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ パドルシフト Mブレーキ 電動リヤゲート ETC 禁煙

    本体価格
    643万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 黒レザーシート アイコニックグロー 20AW サンルーフ ドライビングアシストプロ アダクティブMサス Mスポーツブレーキ ベンチレーションシート 4ゾーンエアコン ジェスチャーコントロール HUD

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ/ブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ&ブラックレザー 純正20インチAW harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 青黒革 ACC 純正HDDナビ 地デジ アップルカープレイ TOP&3Dビュー HUD harman&kardon シートヒーター ベンチレーション 4ゾーンAC BMWレーザーライト ソフトクローズドア 専用20AW 禁煙 右H 下取車 正規D車

    本体価格
    584.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP168 後期LCIモデル Mスポーツパッケージプロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル OPカラーカーボンブラック Individualフルレザーメリノ Mアルカンタラルーフライニング OP168 ワンオーナー

    本体価格
    968万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ RAYS20AW・3D Designダウンサス

    本体価格
    552万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーharman kardonサウンドパノラマルーフソフトクローズドア黒革FクライメートシートBMWレザーライトDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正20AW

    本体価格
    749.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハーマンカードン BMWレーザーライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ レーダークルコン オートマチックトランク レイズ20インチアルミ

    本体価格
    415万円

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    2480万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロ 1221ホイール スターライト HUD ACC シートベンチレーション

    本体価格
    3500万円

関東
30
672.8万円
関西
26
736.4万円
東海
17
703.2万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2705.3万円
東海
9
2716.9万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   ロールスロイス  レイス
1152万円2150万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2992~4394 排気量(cc) 6592
320~530 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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