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アルファードと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
7698 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR モデリスタエアロ 黒革シート JBL

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 一年保証付販売車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD 後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン12.8インチ/DAナビ8インチ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 サンルーフ フリップダウン 10型ナビ

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD フリップダウンモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR/後席M/DVDデッキ/スペアT/ナビ/フルセグ

    本体価格
    479.8万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマSR/20AW/ドライブAプロ/LED/HUD/

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    839.8万円

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    本体価格
    822万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤黒メリノレザー Mスポーツブレーキ 20AW

    本体価格
    611.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オ-ナ Indivi茶革 SR レ-ザ-L 20AW 2年保

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 革 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    683万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 純正12型ナビ  革シート ベンチレーション

    本体価格
    530.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーサンルーフナイトブルー革20AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20AW/MテクニックスポーツPKG/全周囲カメラ

    本体価格
    714.1万円

関東
2786
411.1万円
関西
1062
440.6万円
東海
1177
462万円
北海道
439
400.9万円
九州
792
434.9万円
東北
418
398.1万円
北陸・甲信越
383
410.5万円
中国
451
444.3万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
29
831.3万円
関西
21
706万円
東海
10
827.5万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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トヨタ  アルファード   BMW  8シリーズグランクーペ
510万円1480万円 新車時価格 1152万円2150万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 2992~4394
177~190 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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