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クラウンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 498万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 72
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル PVM BSM ドラレコ 前席ヒーター ETC IPA

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD キーレス フォグランプ アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ フルセグ BT Bカメラ 3眼LED

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス BSM プリクラッシュ 禁煙

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC/スマキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オナ 黒革 OP20inAW フルセグ 全周囲 BSM

    本体価格
    656.8万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オーナー・茶レザー・SR・前後ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    458万円

関東
434
350.8万円
関西
200
371.7万円
東海
217
351万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.3万円
東北
71
335万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
58
355.1万円
四国
32
348.4万円
地域別台数
関東
29
821.2万円
関西
23
715.2万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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クラウンと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  8シリーズグランクーペ
730万円830万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2487 排気量(cc) 2992~4394
182~185 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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