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クラウンとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
VS
67.4万円815万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1576 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ AC100V ETC2.0 純正8インチSDナビ バックカメラ BSM トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    406.7万円

  • トヨタ クラウン スーパーデラックス GS120カイ クラウン1UZ V8 4000cc エンジン搭載 公認車両 クルーズコントロール付き ローダウン SSR15インチ 195/50R15 引張りタイヤ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3型ナビ 全方位 デジタルインナーミラー 衝突軽減 BSM HUD クリアランスソナー 純正18AW 純正フロアマット ドラレコ ビルトインETC2.0 パワーシート シートヒーター LED

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期型/12.3インチナビ/社外エアサス/WORKグノーシス20インチ/社外アーム/純正ヘッドライト・テールランプ/黒革シート/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3.5 OP・SR OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・リヤコンフォートPKG OP・セーフティPKGプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) OP・1500W非常時給電 OP・置クダケ充電

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・ICS・BSM・SDナビ・フルセグ・本革・シートエアコン・HUD・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    383万円

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    198万円

関東
502
339.7万円
関西
236
365.9万円
東海
248
329.3万円
北海道
87
330.8万円
九州
203
369.3万円
東北
89
349.1万円
北陸・甲信越
61
347万円
中国
113
348.3万円
四国
37
329万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
3
87.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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クラウンとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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