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ランドクルーザー60と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 379.8万円1379万円
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88 中古車掲載台数 87
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    本体価格
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    143万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD レザーシート/ストラーダナビ/Bluetooth

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音開きFJ62V西日本仕入鍛造ホイル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

関東
16
430.4万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
287.4万円
九州
15
327.5万円
東北
20
410万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
0
---
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
30
672.9万円
関西
28
739.8万円
東海
17
703.2万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  8シリーズグランクーペ
195.9万円334.1万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
3431~4230 排気量(cc) 2992~4394
98~155 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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