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86と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 73
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT廃盤色TRDエアロBrembo半革Rスポイラー

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期H型 6MT STIダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTTRDエアロ・マフラーHIDナビBカメラ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 取説 保証書付 6速MT C-WESTエアロ HID

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTモデリスタエアロ純正ナビ地デジHID

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー TRDエアロ 柿本改マフラー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ Rスポ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改マフラーエアロパーツ車高調社外17AW

    本体価格
    189.8万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマSR/20AW/ドライブAプロ/LED/HUD/

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナー茶/黒革Pルーフ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーサンルーフナイトブルー革20AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンル‐フ 20AW 赤黒レザ- Sク‐ラ‐

    本体価格
    808万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車両 後期モデル

    本体価格
    998万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ タルトゥーフォレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    827万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートパノラマサンルーフ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 内外装インディビ B&W パノラマSR 鍛造AW

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー 地デジ付ナビ ACC  車検R8年7月

    本体価格
    675万円

関東
397
190.8万円
関西
146
192.3万円
東海
238
201.1万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199万円
東北
35
187.3万円
北陸・甲信越
30
205.7万円
中国
64
178万円
四国
26
224.9万円
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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86と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  8シリーズグランクーペ
199万円648万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
200~219 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1071台、8シリーズグランクーペの中古車は73台掲載しています。
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