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i4とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
398万円848万円
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中古車相場 63万円628万円
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66 中古車掲載台数 63
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    本体価格
    658万円

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    569.9万円

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    本体価格
    659.9万円

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    399.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    659.9万円

  • BMW i4 M50 4WD t地デジ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    628万円

  • BMW i4 eドライブ40 認定中古車 オイスターレザー ACC HUD

    本体価格
    398万円

  • BMW i4 M50 4WD EVカーブドナビBカメACC茶革地デジデモカー

    本体価格
    735万円

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    本体価格
    126万円

関東
30
584.7万円
関西
14
628.4万円
東海
4
629万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円
地域別台数
関東
39
288.7万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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i4とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  i4   アウディ  A4オールロードクワトロ
698万円1593万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
286~544 最高出力(馬力) 249~265
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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