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ロッキーとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  i4
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G Havana Cal`sMotor ETC ドライブレコーダーオープンカントリー アルパインコンプリートカー 純正9インチナビ バックカメラ ステアリングリモコン スモークフィルム ナビレディパッケージ

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離61431キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト フロントフォグライト

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 一年保証・走行距離無制限 走行45620

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正SDナビ フルセグ/BT/DVD/USB パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー MTモード付AT 純正16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 保証あり・禁煙車・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビームアシスト・オートエアコン・シートエアコン・アルミホイール・アイドリングストップ付・充電ソケット

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    663万円

関東
264
190.4万円
関西
102
207.8万円
東海
131
196.4万円
北海道
39
193.2万円
九州
200
186.9万円
東北
81
202.6万円
北陸・甲信越
69
210.7万円
中国
91
199.3万円
四国
30
187.9万円
地域別台数
関東
31
509.2万円
関西
11
524.6万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  i4
166.7万円246.1万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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