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N-BOXとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  i4
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
26423 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-BOX 660 G ブレーキサポート 障害物センサー ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト フルフラット スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム レベライザー

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ・エンジンオイル・エレメント・バッテリー交換・ナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC シー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 オートLEDヘッドライト 左側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 Panasonicナビゲーション フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 片側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ 両側Pスラ LEDヘッド シーケンシャルターンランプ アダプティブクルーズ ETC ハーフレザーシート 純正15インチアルミ

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ET

    本体価格
    128.9万円

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    469.9万円

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    本体価格
    517万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    408万円

関東
5714
120.7万円
関西
4251
124.8万円
東海
4140
132.6万円
北海道
1313
133万円
九州
4119
121.8万円
東北
2112
126.9万円
北陸・甲信越
2043
129.2万円
中国
1650
119.6万円
四国
1081
123.2万円
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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N-BOXとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  i4
164.9万円247.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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