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i4とランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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i4とランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

BMW  i4   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
350万円875万円
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中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 モカレザー サウンドP(地デジ ハーマンカードン) ステアリングホイールヒーティング Mスポーツブレーキ 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーFシートヒーターコンフォートアクセスDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ハンドルヒーター・18インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・アクティブクルーズコントロール・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフ Mスポーツブレーキキャリパー LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 19インチAW レザーシート Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    599万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    688.8万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ワンオーナー下取車 純正18インチアルミホイール 電動テールゲート シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ハンズオフアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • BMW i4 M50 4WD エレクトリックxドライブ 4WD アダプティブMサス ドライビングアシストプロフェッショナル レザーシート ステアリングヒーター リアサンプロテクションガラス 19インチアロイ 弊社デモカー 2年保証

    本体価格
    819.5万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードンスピーカー Mスポーツシート カーブドディスプレイ シートヒーター ブラックレザーシート 電動リアゲート アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
27
519.5万円
関西
7
514.7万円
東海
9
520万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
569.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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i4とランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  i4   三菱  ランサーセディアワゴン
698万円1593万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1834
286~602 最高出力(馬力) 130~165
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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