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タイカンとi4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   BMW  i4
VS
555万円2280万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
75 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ リアアクスルステア Pルーフ

    本体価格
    1133万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 21インチメクスクルーシブ Sクロノパッケージ 4ゾーンエアコンアンビエントライト パッセンジャーD 電動充電ポートカバーヘッドアップD Sウインドウトリムハイグロブラック Race-Texステア

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    653万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スペシャルカラー(アイスグレーメタリック) ツートンカラーインテリア  20インチタイカンターボエアロホイール パフォーマンスバッテリープラス アクティブレーンキーピング スポーツクロノパッケージ BOSE

    本体価格
    1177万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア PSCB スポクロ エアサス

    本体価格
    989.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSE アンビエントライト シートヒーター(フロント/リア)  PSCB

    本体価格
    732万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ 21AW カーボンエアロブレード

    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート パッセンジャーディスプレイ/ベージュレザー/スポーツクロノPKG/パノラマガラスルーフ/シートヒーター/ACC/20AW/レーンチェンジアシスト/電動リアゲート

    本体価格
    601万円

  • ポルシェ タイカン 4 スポーツクロノ エレクトリックスポーツサウンド アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア 固定式パノラマルーフ シートベンチレーション BOSEサラウンド 4+1 シート 21インチRSSpyderDesign

    本体価格
    1180万円

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    459万円

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    本体価格
    518万円

関東
22
985.3万円
関西
18
1217.5万円
東海
18
907.6万円
北海道
2
1158万円
九州
1
1778万円
東北
7
1100.1万円
北陸・甲信越
3
994.7万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
31
513.3万円
関西
4
479万円
東海
11
515.7万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
448.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
535.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとi4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BMW  i4
1171万円3132万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 286~602
4WD、RR 駆動方式 RR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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