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ノアとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  i4
VS
15円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 378万円798万円
i4の相場表を見る
3420 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車/衝突軽減/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナ ビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ハーフレザーフルセグBカメラドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD 寒冷地仕様・純正ナビ・両側パワスラ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車いす移動車 福祉車両 ウェルキャブ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 認定中古車・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタエアロ 9インチナビ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 全方位 14型後席モニター

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティセンスC 両電 7人 Bカメラ

    本体価格
    176.7万円

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    658万円

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    本体価格
    678.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 サンルーフ黒革サウンドPKGコンフォートPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 赤革 ACC HUD ウッドパネル 18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ファストトラックPKG カーボンインテリア

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    429万円

関東
948
234.7万円
関西
570
220万円
東海
481
241.9万円
北海道
194
213.2万円
九州
467
242.1万円
東北
260
228.6万円
北陸・甲信越
217
244.2万円
中国
186
232.7万円
四国
97
222.4万円
地域別台数
関東
27
584.1万円
関西
13
572.2万円
東海
5
568万円
北海道
1
388万円
九州
4
509.5万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
6
526.3万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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トヨタ  ノア   BMW  i4
267万円389万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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