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i4とC30を比較! - みんなの比較車種

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i4とC30の中古車情報を比較する

BMW  i4   ボルボ  C30
VS
359.9万円848万円
i4の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • BMW i4 M50 4WD 元デモカー カーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    707万円

  • BMW i4 M50 4WD アイボリー革 サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    717万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 M50 4WD 革シート レーザーライト ヘッドUPD

    本体価格
    589万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 50周年エンブレム ACE3.0 ブルックリン

    本体価格
    448万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    755万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイ シフトスイッチ 黒革

    本体価格
    828万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革サンルーフ地デジ前車追従ハーマン19AW

    本体価格
    678万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社下取り車カーブドディスプレイ純正19AW

    本体価格
    666万円

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    本体価格
    64.9万円

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    25万円

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    39万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    54万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

関東
25
569.3万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
720万円
九州
5
582.7万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円
地域別台数
関東
4
42万円
関西
3
49.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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i4とC30のカタログ情報を比較する

BMW  i4   ボルボ  C30
698万円1593万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
286~544 最高出力(馬力) 145~230
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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