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デリカD:2とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   BMW  M3ツーリング
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
639 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグナビ DVD 両側パワスラ シートヒーター ブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー×2 純正AW LEDオートヘッド

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリナビ 追従クルコン 障害物センサー シートヒーター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト 両側電動スライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S TV バックモニター ナビ

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 両側電動スライドドア Pソナー 前席シートヒーター 1DINオーディオ スマートキー 1年保証

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドETC地デジナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ フルセグ DVD/CD USB Bluetooth 全方位モニター インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド クルーズC 衝突軽減B Wパワスラ Sヒーター ステアSW 純正15AW 禁煙

    本体価格
    104.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X HIDヘッド Aライト スマートキー Pスタ CDオーディオ パワスラ 前後ドラレコ シートアンダートレイ 電格ミラー 社外AW シートリフター ISOFIX フロアマット ドアバイザー バニティミラー セキュリティA

    本体価格
    44.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1190万円

関東
149
88.3万円
関西
108
127.1万円
東海
80
114.5万円
北海道
80
130万円
九州
63
91.1万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
51
116.7万円
中国
29
90.9万円
四国
14
97.3万円
地域別台数
関東
5
1221.8万円
関西
3
1276.6万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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デリカD:2とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  M3ツーリング
188.3万円269.8万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1197~1242 排気量(cc) 2992
82~91 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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