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iX1と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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iX1と488GTBの中古車情報を比較する

BMW  iX1   フェラーリ  488GTB
VS
374万円538.8万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
67 中古車掲載台数 43
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    本体価格
    429.8万円

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    478万円

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    458万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒合皮革 BMW認定中古車2年保証付 18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヘッドアップD ACC シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 元試乗車 黒革 2年保証付 ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 シートヒーター ETC付 純正ナビ

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー 2年保証

    本体価格
    378万円

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    2680万円

関東
30
448.7万円
関西
14
436.3万円
東海
6
448.2万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
4
443.8万円
北陸・甲信越
5
470.8万円
中国
4
473万円
四国
2
449万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

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488GTBの中古車を探す

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iX1と488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   フェラーリ  488GTB
650万円718万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
204~306 最高出力(馬力) 670
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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