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iX1とレパードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX1   日産  レパード
VS
379.9万円532万円
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中古車相場 58.8万円500万円
レパードの相場表を見る
50 中古車掲載台数 46
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ブラックヴェガンザレザー ACC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    410万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車保証 デモアップ ACC

    本体価格
    447万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーカーブドD全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元試乗車 18インチ

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ レンタカーUP ヘッドアップ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車 18インチ カーブドディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハーフレザーS 元社有車 2年保証

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    264万円

関東
21
440.9万円
関西
15
409.6万円
東海
5
448.4万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円
地域別台数
関東
24
201.6万円
関西
3
201.6万円
東海
3
247.9万円
北海道
3
69.5万円
九州
5
324.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
4
242.3万円
四国
2
192.5万円

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iX1とレパードのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   日産  レパード
650万円732万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
204~306 最高出力(馬力) 125~270
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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