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i5とR8を比較! - みんなの比較車種

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i5とR8の中古車情報を比較する

BMW  i5   アウディ  R8
VS
462万円1083.5万円
i5の相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
46 中古車掲載台数 39
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ Bowers&Wilkins/19インチホイール/アイコニックグロー/カーブドディスプレイナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/禁煙/デモカー

    本体価格
    688万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 全国2年保証付コンフォートアクセスオートトランクシートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストプロTVHarman Kardonサウンド純正20AW

    本体価格
    649.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 純正ナビゲーション 全周囲カメラ 黒レザーシート シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 電気自動車 20インチアロイホイール ミネラルホワイト

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 弊社デモカー トップビューモニター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    778万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス Bowers & Wilkins スピーカー ホワイトレザー ガラスルーフ

    本体価格
    533万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー 禁煙車 harman/kardonサウンド トップビューモニター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD インディビデュアルメリノレザー HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマンカードン HUD 20インチAW コクピットディスプレイ 3ゾーンAC 全席シートヒーター オートトランク

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト クラフテッドガラスフィニッシュ ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ フロントリアシートヒーター Bluetooth TV機能 ハーマンカードン アップルカープレイ対応 アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    808万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 電気自動車 Mスポーツ

    本体価格
    779.9万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1258万円

関東
28
674.5万円
関西
5
864.4万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
2
535.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
2
577万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
12
2693.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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i5とR8のカタログ情報を比較する

BMW  i5   アウディ  R8
998万円1622万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
272~601 最高出力(馬力) 540~620
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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