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BYD ATTO 3とi5を比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とi5の中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   BMW  i5
VS
194.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
56 中古車掲載台数 46
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/黒内装/ドラレコ/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ AppleCarPlay 15.6インチスクリーン

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC HUD タッチナビ 電動シート

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル LEDライト パノラマサンルーフ 旋回タッチスクリーン パワーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    288.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル アラウンドビューシステム

    本体価格
    288万円

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    533万円

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    538万円

関東
19
273.3万円
関西
4
300.8万円
東海
9
282.1万円
北海道
1
220万円
九州
10
275.6万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
1
278.9万円
中国
6
292万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
28
674.5万円
関西
5
864.4万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
2
535.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
2
577万円
四国
1
578万円

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BYD ATTO 3とi5のカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   BMW  i5
418万円450万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 272~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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