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アルファードとi5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 588万円1258万円
i5の相場表を見る
6957 中古車掲載台数 80
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 BIG-X11インチナビ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ 後席モニター 三眼LEDライト ETC

    本体価格
    434.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    605.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD SR 黒革AC付シート BSM デジタルミラー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙 サンルーフ 純正10型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 7人 純正9型DA パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD TRDエアロJBLナビ360°カメ黒革エアシート

    本体価格
    408.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 サンルーフ  BIG-X 後席モニター

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ 1500W 両側パワースライド

    本体価格
    340.7万円

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  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー MスポPKGプロ

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    638万円

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    717万円

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    737万円

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    688万円

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    本体価格
    778万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートドライビングP

    本体価格
    629万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    655万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 

    本体価格
    619.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ サンルーフ B&Wサラウンドシステム

    本体価格
    768万円

関東
2560
411.7万円
関西
980
447.8万円
東海
1014
464.7万円
北海道
413
412.1万円
九州
714
438.4万円
東北
386
395.1万円
北陸・甲信越
343
427.5万円
中国
385
447.4万円
四国
162
420.7万円
地域別台数
関東
34
809.9万円
関西
14
799.9万円
東海
14
796.2万円
北海道
0
---
九州
2
913万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
5
898.4万円
中国
7
803.8万円
四国
1
798万円

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アルファードとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5
540万円872万円 新車時価格 998万円1560万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
182~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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