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パッソとi5を比較! - みんなの比較車種

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パッソとi5の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  i5
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
2293 中古車掲載台数 85
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana オートエアコン・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 外部入力付CDチューナー ETC ソナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD チャーム 純正ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    149万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 21AW パーキングアシスト

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  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 令和6年3月登録 新車保証付 セレクトP 20AW

    本体価格
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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ SR HUD 電動リアゲート ACC

    本体価格
    768万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    1107.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元デモカー セレクト・パッケージ

    本体価格
    748万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
42
754.7万円
関西
11
738.9万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
4
718.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
789.5万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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パッソとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  i5
115万円191.3万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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