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GLAクラスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとi5ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  i5ツーリング
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
617 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- シ-トヒ-タ- スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A 純正18AW ダイナミックセレクトLED-H/L R3面プライバシ-ガラス パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP・サンルーフ・ナビTV・全周囲カメラ・Bluetooth・ETC・キーレスゴー・LEDライト・フロントフォグ・純正18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期/プレミアムPKG/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/ハーマンカードン/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/クリアランスソナー/パドルシフト/レーダークルーズ/ブライドスポット/純正アルミ/

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD AMGライン/4WD/禁煙/レーダーセーフティ/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    548.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 4WD サンルーフ

    本体価格
    466.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 赤黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    403.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    442.5万円

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    578万円

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    558万円

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    本体価格
    698万円

関東
248
363.3万円
関西
115
359.1万円
東海
75
359.5万円
北海道
49
253.6万円
九州
38
277.7万円
東北
23
352.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
22
339.1万円
四国
10
270.4万円
地域別台数
関東
9
631.9万円
関西
4
598万円
東海
6
766.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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GLAクラスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  i5ツーリング
495万円806万円 新車時価格 1040万円1642万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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