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ノートとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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ノートとS-B8の中古車情報を比較する

日産  ノート   ブラバス  S-B8
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
6725 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト デジタルインナーミラー ETC オートライト 純正フロアマット ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 走行15.000キロ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位モニター ナビTV スマートルームミラー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC アラウンドビューモニター バックカメラ ハンドルヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フル装備 Wエアバック 禁煙車 スーパーチャージャー オンダッシュナビ 地デジTV フロアAT ECOモード インテリジェントキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
1778
106.1万円
関西
973
110.1万円
東海
791
116.5万円
北海道
377
130.3万円
九州
920
111.7万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
554
110.1万円
中国
396
116.5万円
四国
205
107.5万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとS-B8のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ブラバス  S-B8
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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