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ラングラーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパークアベニューの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  パークアベニュー
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 シートヒーター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    349.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトUP RAYS17AW TrailGrapplerオフロ-ド

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定絶版色 認定中古 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/ディスプレオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    527.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライトBカメラレザ-シ-ト&ヒ-タCarPlay

    本体価格
    639.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トSヒ-タ-BカメラLEDヘッドACC禁煙車

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD リフトUP S/Bカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    588.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 Bluetooth ApplecarPlay

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
495
493.6万円
関西
237
490.6万円
東海
253
454.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  パークアベニュー
459万円1030万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 3787
272~284 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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