| ビュイック リーガル | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
リーガルの相場表を見る |
中古車相場 |
4150万円～5050万円
812スーパーファストの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ビュイック リーガル | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 330万円～407万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1770×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 6495 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
リーガルと812スーパーファストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リーガルと812スーパーファストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーガルの中古車は1台、812スーパーファストの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
