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インプレッサアネシスとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサアネシスとリーガルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   ビュイック  リーガル
VS
18万円66万円
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中古車相場 99.8万円
リーガルの相場表を見る
13 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S ワンオーナーナビフルセグプッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD タイベル交換済み 社外CDオーディオ

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5速MT 最終型 ハーフレザー調シート17AW

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i ナビTV ETC Bカメラ 革巻きステア 純AW HID

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 禁煙車・寒冷地仕様

    本体価格
    66万円

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    応談

  • ビュイック リーガル 3.3 ETC ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
5
35.7万円
関西
0
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東海
3
38.6万円
北海道
5
41.4万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
176万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサアネシスとリーガルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   ビュイック  リーガル
152.3万円225.8万円 新車時価格 330万円407万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1740×1475 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1498~1994 排気量(cc) 3135~3343
110~140 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
13.6~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサアネシスの中古車は13台、リーガルの中古車は3台掲載しています。
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