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デミオとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BYD  BYD ATTO 3
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 199.5万円359万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
1534 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正メーカーナビ BT/USB/フルセグTV バックモニター 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC オートライト プッシュスタート 後方コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ノーブルクレムゾン 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドランプ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・クルーズコントロール・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター(DN席)・スマートシティブレーキサポート・横滑り防止装置・ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDライト クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト HUD ETC 革巻きステアリング フォグランプ 白革レザーシート 純正AW 軽油 ターボ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ TV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートシティサポート

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 保証付 後期現行モデル 登録済未使用車 正規ディーラー認定中古車 スマートフォン連携機能 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 360カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 事故自動通報装置

    本体価格
    285万円

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    278万円

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC HUD タッチナビ 電動シート

    本体価格
    328万円

関東
398
67.4万円
関西
186
68.6万円
東海
224
69.7万円
北海道
92
69.4万円
九州
154
68.4万円
東北
141
70.5万円
北陸・甲信越
123
71.1万円
中国
164
71.8万円
四国
52
71.5万円
地域別台数
関東
21
292.2万円
関西
3
305万円
東海
11
287.3万円
北海道
2
271万円
九州
8
292.2万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
3
273万円
四国
2
248万円

デミオの中古車を探す

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マツダ  デミオ   BYD  BYD ATTO 3
135万円227.9万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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