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ウラカンスパイダーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   BYD  BYDドルフィン
VS
2525万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 308万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー OPカラー純正19インチAW Fリフト

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フォージドコンポジット Sensonum Fリフト

    本体価格
    2698万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車/ANRKYS20/21AW/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD アドペルソナムカラーBluCepheus延長保証付

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 ホワイトレザー ローダウン ETC

    本体価格
    2910万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    6770万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー スパイダー EVO 左H 歌舞伎EDITION 世界1台 限定車 室内保管

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Aegir

    本体価格
    4000万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    343万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    345万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    345万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    342万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    310.3万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    308万円

関東
16
3822.9万円
関西
6
3314.3万円
東海
6
3292万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2760万円
四国
1
3820万円
地域別台数
関東
6
326.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
325.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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ウラカンスパイダーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   BYD  BYDドルフィン
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 363万円407万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) 95~204
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は33台、BYDドルフィンの中古車は8台掲載しています。
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