| キャデラック セビル | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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97万円～295万円
セビルの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック セビル | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 771.8万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4995×1905×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 4564 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 279～305 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.5～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
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世界を意識した高級パーソナルセダン 日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
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